轉(zhuǎn)向管柱是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要部件，本文對轉(zhuǎn)向管柱扭轉(zhuǎn)功能校核設計及安全結構設計方面進行了闡述，通過功能分析的方法說明各種結構對轉(zhuǎn)向管柱轉(zhuǎn)矩傳遞及碰撞安全的影響。
汽車轉(zhuǎn)向管柱上接方向盤，下接轉(zhuǎn)向機，起著承上啟下的作用，在正常使用中承擔著把方向盤傳來的轉(zhuǎn)矩傳到轉(zhuǎn)向機的任務，另外管柱上還附帶了常用的組合開關等電子組件。
近年來，由于材料技術、電子技術不斷進步以及用戶要求的不斷提高，轉(zhuǎn)向管柱承擔的任務和可實現(xiàn)的功能也越來越多。這就使得對轉(zhuǎn)向管柱的要求也越來越高，如管柱的軸向（長度）及角度調(diào)節(jié)功能越來越普及，轉(zhuǎn)向管柱及其助力系統(tǒng)參與集成ESP系統(tǒng)等，但轉(zhuǎn)向管柱最基本的兩個功能沒有改變：一是傳遞方向盤傳來的轉(zhuǎn)矩，保證駕駛員的意圖能正確地傳遞到轉(zhuǎn)向機及轉(zhuǎn)向輪；二是在意外碰撞過程中保護駕駛員安全，確保在發(fā)生意外碰撞過程中不對駕駛?cè)藛T造成損害。