防撞轉(zhuǎn)向管柱包括安裝架，安裝架的內(nèi)壁通過(guò)軸承與上旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，安裝架的頂面和兩個(gè)側(cè)面框架上固定有di一導(dǎo)向槽。內(nèi)壁通過(guò)三個(gè)di一導(dǎo)向槽與調(diào)節(jié)座滑動(dòng)連接，調(diào)節(jié)座周側(cè)面固定安裝有鎖片，調(diào)節(jié)座內(nèi)壁通過(guò)軸承與定位環(huán)套轉(zhuǎn)動(dòng)連接。上轉(zhuǎn)架周圍設(shè)有第二導(dǎo)向槽，上轉(zhuǎn)架內(nèi)壁通過(guò)第二導(dǎo)向槽與緩沖管滑動(dòng)連接，緩沖管的周側(cè)面通過(guò)連接件與定位環(huán)套固定連接。緩沖管內(nèi)壁上固定設(shè)置有密封滑孔，密封滑孔的內(nèi)壁與密封座滑動(dòng)連接，密封座與緩沖管的相對(duì)面之間固定設(shè)置有氣腔。在密封座與緩沖管的對(duì)面之間還固定安裝有緩沖彈簧，在緩沖管的外圍側(cè)固定安裝有與氣腔連通的泄壓管，氣壓傳感器和空氣閥門分別固定安裝在泄壓管的外圍側(cè)。傳動(dòng)管固定安裝在上轉(zhuǎn)架內(nèi)，傳動(dòng)管內(nèi)壁固定開有外傳動(dòng)孔內(nèi)壁固定安裝襯套組件，襯套組件內(nèi)壁滑動(dòng)連接具有下旋柱，下旋柱的一端與密封座固定連接。
    防撞轉(zhuǎn)向管柱通過(guò)下旋柱、襯套組件和上旋架的設(shè)計(jì)，在實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向管柱功能的基礎(chǔ)上還增加了對(duì)轉(zhuǎn)向管柱的防撞緩沖結(jié)構(gòu)，當(dāng)下旋柱受到撞擊時(shí)，氣壓傳感器會(huì)對(duì)撞擊力度進(jìn)行間接測(cè)量，當(dāng)撞擊力度超過(guò)閾值時(shí)，在汽車中控機(jī)構(gòu)的作用下，氣腔能夠?qū)ι闲芎拖滦鸬綕⒖s作用，通過(guò)潰縮功能的實(shí)現(xiàn)，從而有效降低駕駛?cè)藛T發(fā)生損傷的概率。