角轉(zhuǎn)向器的角傳動(dòng)比是一個(gè)重要參數(shù)，它影響著汽車(chē)的許多性能。由于增大角傳動(dòng)比可以增大力傳動(dòng)比，因此轉(zhuǎn)向器的角傳動(dòng)比不僅對(duì)轉(zhuǎn)向靈敏性和穩(wěn)定性有直接影響，而且也影響著汽車(chē)的操縱輕便性。轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)向器的角傳動(dòng)比成反比。增大角傳動(dòng)比會(huì)使在同一轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角下的轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角變小，使轉(zhuǎn)向操縱時(shí)間變長(zhǎng)，汽車(chē)轉(zhuǎn)向靈敏性降低。因此轉(zhuǎn)向“輕便性”和“靈敏性”是產(chǎn)品設(shè)計(jì)中遇到的一對(duì)矛盾。采用可變角傳動(dòng)比的轉(zhuǎn)向器可協(xié)調(diào)對(duì)“輕便性”和“靈敏性”的要求。而轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比的變化規(guī)律又因轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)型式和參數(shù)的不同而異。
  角轉(zhuǎn)向器的角傳動(dòng)比隨轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角的變化特性有不變和可變之分。